1. Ograničenja težine i veličine
Za većinu mobilnih strojeva težina je vrlo važan faktor. U dizajnu stroja, najlakši način da osigurate da je stroj jak i dugotrajan je korištenje debelih čeličnih ploča. To čini stroj čvrstim i pouzdanim. Ali mobilni strojevi obično imaju ograničenja težine, a ta ograničenja mogu biti različita ovisno o veličini vozila i pravilima koja treba slijediti. Dakle, da bi strojeve učinili lakšima, proizvođači moraju isprobati različite metode, poput upotrebe računalnih alata za dizajn, lakših materijala ili prebacivanja s mehaničkih ili hidrauličkih dijelova na električne. Iznenađujuće je da smanjenje težine može biti vrlo skupo - ponekad čelik na kraju ispadne jeftiniji.
Sada, razgovarajmo o gustoći snage. Ovo je jedna od ključnih razlika između mobilnih hidrauličkih sustava i sličnih industrijskih. Gustoća snage je količina energije koju sustav može dati u usporedbi s veličinom dijela koji obavlja posao. Trenutačno nijedan drugi sustav ne može mjeriti gustoću snage hidrauličkog aktuatora, i iskreno, moglo bi proći dosta vremena prije nego što se to dogodi.
Na primjer, pogonski motor buldožera može raditi pri tlaku iznad 400 bara, što je dvostruko više od standarda za industrijsku hidrauliku. Zamislite ovo: pogonski motor od 300-konjskih snaga (220 kW) težak samo 120 kg. Ako mislite da je težak, usporedimo ga s industrijskim električnim motorom. 300-Električni motor snage konjskih snaga mogao bi težiti 1360 kg - oko 11 puta teži od hidrauličkog.
Omjer gustoće snage radijalnih klipnih motora već je dovoljno visok. Ako pogledate omjer gustoće snage klipnih motora s kosom osi, vidjet ćete da su radijalni klipni motori još uvijek inferiorni. Klipni motor s kosim vratilom ima jedinstvenu kombinaciju fiksnih kosih ploča i ležajeva za teške uvjete rada i radi u opremi sa zahtjevima primjene blizu 400 bara u većini radnih uvjeta. Sa snagom od 35 konjskih snaga (26 kilovata) s 5cc A2F5 motorom iz Rexrotha, težak je samo 2,5 kilograma i može čak stati u zdjelu riže.
Povećanjem gustoće snage smanjena je težina cijelog stroja. Za proizvođače originalne opreme to znači da strojevi mogu zadovoljiti stroge standarde emisije i smanjiti veličinu motora ili motora, koji su obično najskuplji dijelovi stroja.
