2. Kontrola hidrauličkog tlaka i položaja zatvorene petlje promjenom brzine servo motora.
Kontrolna tehnologija hidrauličkog tlaka i položaj hidrauličkog preša pomoću servo motora nije zrela. Tradicionalne hidrauličke preše kontroliraju hidraulički tlak i položaj kroz proporcionalne ventile i proporcionalne servo ventile. Potrebno je proučiti posebne algoritme upravljanja kako bi hidraulički tlak između 1 ~ 25MPa imao visoku stabilnost i visoku preciznost.
3. Istraživanje sustava oporavka energije i upravljanja energijom.
Kako bi se uštedjeli više energije i umanjili gubitak energije, potrebno je reciklirati potencijalnu energiju mrtve težine klizača i energije koju stvara ublažavanje tlaka cilindra. Trenutno u tom pogledu nema zrele prakse i iskustva. U pogledu upravljanja energijom, budući da je trenutna snaga mnogo puta veća od prosječne snage, raspodjelu energije treba dobro izvesti u velikim servo hidrauličkim prešama kako bi se izbjegao utjecaj na mrežu električne energije.
